Das Planungslabor

Schwerpunktprojekt im Rahmen des Kompetenzzentrums Stadt und Region in Berlin-Brandenburg

Das Kompetenzzentrum versteht sich als Netzwerk der Akteure der Raumforschung und Raumentwicklung und als Forum für den Dialog zwischen Wissenschaft, Praxis und Öffentlichkeit in der Region Berlin-Brandenburg. Dies schließt v.a. Architektur, Stadt- und Landschaftsplanung, Geographie, Stadtökonomie und Stadtsoziologie ein. Mitglieder sind Lehrstühle der fünf großen Universitäten, außeruniversitäre Forschungseinrichtungen wie DIW, Difu und IRS, die Regionalgruppen von SRL und DASL sowie als Gäste MIR, SenStadt und GL.

I. Aufgaben

Der Bau des Flughafens Berlin Brandenburg International BBI ist das bedeutendste Infrastrukturvorhaben für Berlin und Brandenburg in den kommenden Jahren. Der Region bietet sich dadurch die auf Jahre einmalige Chance, einen neuen urbanen Kern, eine Flughafenstadt, zu entwickeln – zugleich eine Verpflichtung für alle Beteiligten, diese für die gesamte Region entscheidende und höchst spannende urbanistische Entwicklung mit zu gestalten.
Die Initiatoren wollen sich dieser Verpflichtung stellen und laden Sie ein, die Chance gemeinsam mit uns zu nutzen, diesen außerordentlich wichtigen Prozess der Entwicklung für unsere Region intensiv und aktiv zu begleiten. Wir sprechen hierfür alle Akteure an, die am und um den Flughafenstandort beteiligt sind, sowie Wissenschaftler relevanter Disziplinen der Hochschulen und außeruniversitären Forschungseinrichtungen der Region.

Wenn Sie an konkreten Themen und Aufgaben zur Stadtwerdung im Flughafenumfeld BBI interessiert sind und den Zugang zur Arbeit an den wissenschaftlichen Institutionen schätzen, laden wir Sie herzlich ein uns zu unterstützen. Diese Einladung gilt ebenso, wenn Sie Ihren wissenschaftlichen Fokus und die Arbeit mit Ihren Studenten auf dieses herausragende Projekt lenken und dabei in engen Austausch mit den Akteuren vor Ort treten wollen.

II. Ziel: Dialog und Vernetzung von Wissenschaft, Praxis und Akteuren

Wirtschaftliche und öffentliche Akteure:

• Inspiration, Irritation und Ergänzung
• Interdisziplinarität, wissenschaftliche Kenntnisse und praktische Erfahrungen
• Information, Technologie und Wissen

Wissenschaft und Forschung:

• Nähe zu entscheidenden regionalen Entwicklungen und Akteuren
• Fachöffentliche Wirksamkeit und Wahrnehmung
• Einbindung in die Lehre und Berufsqualifikation

III. Die 4 Projektstränge des Planungslabors

1. Regelmäßige Workshops

Mit Flughafen(umfeld)akteuren, wissenschaftlichen und (inter-)nationalen Experten:
• Workshop „Landseitige verkehrliche An- und Einbindung des Flughafens und der FlughafenStadt BBI“ in Vorbereitung

2. Internationale Vernetzung

Projekte des themenbezogenen fachlichen und wissenschaftlichen Austauschs mit vergleichbaren Flughafenregionen im europäischen und außereuropäischen Ausland
• Fachforum „Robustheit und Flexibilität. Neue Perspektiven für die FlughafenStadt Berlin Brandenburg International.“

3. Forschung und Entwicklung

Expertisen, Dissertationen, Bachelor-/Master-/Diplom-/Studienarbeiten inkl. Diplom-/Masterklassen an Hochschulen und Forschungseinrichtungen:
• Bachelorklasse mit einsemstrigem Projekt „Flughafenumfeld und ökonomische Entwicklung: Entwicklungsstrategien, Multifunktionstandorte, Prognosen“ im WS 2008/09 an DIW, IRS und TU Berlin; Leitung Prof. Dr. Dietrich Henckel

4. Lehre

Ein- bis zweisemestrige Seminare und Studienprojekte an Hochschulen:
• Seminar „Flughafenstadt BBI – Megaprojekt in der Metropolregion Berlin-Brandenburg“ an der TU Berlin im SS 08; Leitung Dipl.-Ing. Johanna Schlaack
• Seminar „Infrastruktur und Regionalentwicklung – Standortplanung, Funktionen und Auswirkungen von Großinfrastrukturen am Beispiel Großflughäfen (BBI)“ an der Uni Potsdam im SS 2008, Leitung Prof. Dr. Thomas Weith/Prof. Dr. Klaus Schöler
• Seminar „Flughafenumfeldentwicklung BBI - Leitbild und Innenentwicklungspotenziale in der Gemeinde Blankenfelde-Mahlow“ an der TU Berlin im WS 08/09, Leitung Dipl.-Ing. Tim Schwarz

IV. Zu diskutierende Themen

Zielgruppen einer Flughafenstadt
Soziologie_ Ökonomie_Real Estate Management_Architektur

Wohnen im Flughafenumfeld
Stadt- und Regionalplanung_Urban Design_Architektur_Bauingenieurwesen

Entwicklung von übergreifenden Konzepten für die Entwicklungsachse BBI – Berlin Zentrum
Stadt- und Regionalplanung_Urban Design_Architektur

Gesellschaftliche / Demografische Auswirkungen des Flughafens
Soziologie_Geographie

Rolle administrativer Grenzen bei der Flughafenentwicklung
Geographie_Politologie_Verwaltungswissenschaften

Bedeutung der Planungskapazität der Anrainergemeinden
Stadt- und Regionalplanung_Verwaltungswissenschaften_Politologie

Ökonomische Entwicklung und Entwicklungsstrategien im Flughafenumfeld
Geographie_Ökonomie_Real Estate Management_Stadt- und Regionalplanung

Vergabe von Flächen mit Fokus auf nachhaltiger Wirtschaftlichkeit
Real Estate Management_Stadt- und Regionalplanung

Flughäfen als Multifunktionsstandorte
Geographie_Ökonomie_Real Estate Management_Stadt- und Regionalplanung

Empirischer Vergleich von Flughafenregionen in Bezug auf den BBI
Geographie_Soziologie_Real Estate Management

Ökologische / Geowissenschaftliche Untersuchung des Wirkbereiches BBI
Stadtökologie_Geowissenschaften_Geographie

Gestaltung der Freiflächen und Ausgleichsflächen im BBI-Umfeld
Landschaftsarchitektur_Umweltplanung